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滾輪導(dǎo)軌+齒輪齒條的進(jìn)步使用
齒輪齒條使用于進(jìn)步使用中,具有如下優(yōu)點:
1、基本上不會發(fā)生齒輪齒條損壞而掉落的事端(同步帶使用則不然);
2、電機,減速機裝置在滑座上,不會隨著齒條上下移動,減小了受力和改進(jìn)了受力情況(對絲杠來說,電機/減速機會隨著上下移動);
3、能夠進(jìn)步大分量物體(皮帶不能進(jìn)步大分量;進(jìn)步大分量需要大直徑絲杠,導(dǎo)致高成本);
4、加工和裝置都方便簡易。
假如選用一體式齒條導(dǎo)軌,就是滾輪導(dǎo)軌帶齒條,能夠把導(dǎo)軌體系和傳動體系方便地組合在一起。
一、普通載荷使用
滾輪導(dǎo)軌截面較厚,本身具有適當(dāng)?shù)膭傂裕軌虬褮庾?、丈量頭號裝置裝置在滾輪導(dǎo)軌的頭部。
假如需要更高的剛性,能夠在導(dǎo)軌上加裝工業(yè)鋁型材,進(jìn)步體系的剛性。
二、重載使用
兩根單沿V型導(dǎo)軌,其中一根帶齒條,裝置在重載導(dǎo)軌鋁型材上。
三、大翻轉(zhuǎn)力矩使用
有些進(jìn)步使用,由于負(fù)載的重心離導(dǎo)軌裝置面的間隔比較遠(yuǎn),會發(fā)生很大的翻轉(zhuǎn)力矩,建議選用如下形式的雙排滾輪導(dǎo)軌組織:
1、一側(cè)的導(dǎo)軌為V型滾輪導(dǎo)軌,另外一側(cè)的導(dǎo)軌為矩形滾輪導(dǎo)軌,降低了兩邊導(dǎo)軌的裝置平行度要求。
2、筆直方向的上下滾輪的間隔決議了可承受的翻轉(zhuǎn)力矩巨細(xì)。滾輪承受的力以徑向力為主,很好地習(xí)慣了此種受力情況。