一、雙軸心導(dǎo)軌的相關(guān)名詞解釋

1、壽命

雙軸心導(dǎo)軌在承受負(fù)載運(yùn)行時(shí)，滾動(dòng)的鋼珠或者滾柱表面以及導(dǎo)軌的滾動(dòng)面上會(huì)由于循環(huán)應(yīng)力的作用，材料出現(xiàn)疲勞導(dǎo)致金屬表面發(fā)生剝落現(xiàn)象。雙軸心導(dǎo)軌的壽命是指從一開始運(yùn)行到第 一次發(fā)生表面剝落現(xiàn)象時(shí)行走的總距離。

2、額定疲勞壽命

額定疲勞壽命是指，在同一批產(chǎn)品中，在同樣的運(yùn)行環(huán)境下，其中90%不發(fā)生金屬表面剝落現(xiàn)象時(shí)所能走的總距離。

當(dāng)滾動(dòng)體為鋼珠時(shí)額定疲勞壽命的計(jì)算如下：

式中：

L-額定壽命（Km）

C-基本額定動(dòng)載荷（N）

Pc-工作負(fù)載（N）

fH-硬度系數(shù)

fT-溫度系數(shù)

fc-接觸系數(shù)

fW-負(fù)載系數(shù)當(dāng)滾動(dòng)體為滾柱時(shí)額定疲勞壽命的計(jì)算如下：

式中：

L-額定壽命（Km）

C-基本額定動(dòng)載荷（N）

Pc-工作負(fù)載（N）

fH-硬度系數(shù)

fT-溫度系數(shù)

fc-接觸系數(shù)

fW-負(fù)載系數(shù)

當(dāng)行程長(zhǎng)度與往返次數(shù)一定時(shí)，可以根據(jù)額定壽命（L）換算出壽命時(shí)間：

式中：

Lh-壽命時(shí)間（h）

Ls-行程長(zhǎng)度（mm）

n1-每分鐘往返次數(shù)

各系數(shù)的說明與選取

1、硬度系數(shù)（fH）

為了保持運(yùn)動(dòng)的順滑以及精 確性，需要保證滾動(dòng)體與滾動(dòng)面的硬度。一般產(chǎn)品的硬度為HRC58-64，當(dāng)所選導(dǎo)軌的硬度在此范圍內(nèi)時(shí)可以不考慮硬度系數(shù)。如果硬度系數(shù)低于本范圍的時(shí)候，雙軸心導(dǎo)軌的負(fù)載能力會(huì)下降，此時(shí)計(jì)算時(shí)需要考慮硬度系數(shù)。硬度系數(shù)由下表中選出。

2、基本額定動(dòng)載荷

基本額定動(dòng)負(fù)載是指，雙軸心導(dǎo)軌額定壽命為50KM時(shí)，方向和大小不變的載荷。（不同廠家對(duì)于額定壽命的規(guī)定有所不同，需要參考具體的廠家與具體的型號(hào)）?；绢~定動(dòng)載荷需要查閱不同廠家的技術(shù)手冊(cè)。

3、基本額定靜載荷

雙軸心導(dǎo)軌在承受徑向載荷或者是瞬時(shí)的沖擊載荷時(shí)，會(huì)造成滾動(dòng)體或者雙軸心導(dǎo)軌的滾動(dòng)面的產(chǎn)生局部的永 久變形，當(dāng)局部的永 久變形超過一定量的時(shí)候，會(huì)影響雙軸心導(dǎo)軌的運(yùn)行順滑程度。基本額定靜載荷是指使?jié)L動(dòng)體與滾動(dòng)面的局部永 久變形總和大于滾動(dòng)體直徑的0.0001倍時(shí)，方向和大小一定的載荷。基本額定靜在和需要查閱不同廠家的技術(shù)手冊(cè)。

4、允許靜力矩

在雙軸心導(dǎo)軌上作用力矩時(shí)，從雙軸心導(dǎo)軌的受力分布來看，兩端的滾動(dòng)體受力最 大，允許靜力矩是指使雙軸心導(dǎo)軌的滾動(dòng)體與滾動(dòng)面的局部永 久變形總和大于滾動(dòng)體直徑的0.0001倍時(shí)，方向和大小不變的靜力矩。

二、實(shí)際使用負(fù)載

在實(shí)際使用過程中，滑塊的實(shí)際負(fù)載會(huì)根據(jù)實(shí)際負(fù)載的作用點(diǎn)、推力作用的位置、加速度、切削力、加減速時(shí)的慣性力不同而變化；可能會(huì)承受徑向負(fù)載、拉伸負(fù)載、橫向負(fù)載、力矩等不同形式的負(fù)載。