優(yōu)質(zhì)的滾輪導(dǎo)軌可分為滾輪直線導(dǎo)軌，圓柱直線導(dǎo)軌，滾珠直線導(dǎo)軌三種。是用來(lái)支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件，按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。依按摩擦性質(zhì)而定，滾輪導(dǎo)軌廠家可以分為滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌，滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌，流體摩擦導(dǎo)軌等種類(lèi)。直線導(dǎo)軌又稱(chēng)線軌.滑軌.線性導(dǎo)軌.線性滑軌。用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，且可以承擔(dān)一定的扭據(jù)，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精密的直線運(yùn)動(dòng)，大陸稱(chēng)直線導(dǎo)軌，臺(tái)灣稱(chēng)線性導(dǎo)軌.線性滑軌。直線導(dǎo)軌的分類(lèi)有方形滾珠直線導(dǎo)軌，雙軸芯滾珠直線導(dǎo)軌，單軸芯直線導(dǎo)軌。

直線導(dǎo)軌可分為滾輪直線導(dǎo)軌，優(yōu)質(zhì)的滾輪導(dǎo)軌，滾珠直線導(dǎo)軌三種。是用來(lái)支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件，按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。依按摩擦性質(zhì)而定，直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌可以分為滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌，滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌，流體摩擦導(dǎo)軌等種類(lèi)。直線導(dǎo)軌又稱(chēng)線軌.滑軌.線性導(dǎo)軌.線性滑軌。用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，且可以承擔(dān)一定的扭據(jù)，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精密的直線運(yùn)動(dòng)，大陸稱(chēng)直線導(dǎo)軌，臺(tái)灣稱(chēng)線性導(dǎo)軌.線性滑軌。滾輪導(dǎo)軌廠家的分類(lèi)有方形滾珠直線導(dǎo)軌，雙軸芯滾珠直線導(dǎo)軌，單軸芯直線導(dǎo)軌。

雙軸心導(dǎo)軌是在德國(guó)研發(fā)的一種優(yōu)質(zhì)的滾輪導(dǎo)軌，滑塊和滾輪配合都是一體成型的。雙軸心分為內(nèi)夾式雙軸心和外夾式雙軸心，外夾式就是滑塊在導(dǎo)軌的外面，內(nèi)夾式就是滑塊在導(dǎo)軌的內(nèi)部。作為精密傳動(dòng)配件，為了能夠發(fā)揮最 大效率和最 長(zhǎng)的使用壽命，不僅在使用過(guò)程中有許多注意事項(xiàng)，在閑置存放時(shí)，也有很多方面需要注意。1、注意存放環(huán)境的干燥。滾輪導(dǎo)軌廠家雖然雙軸心導(dǎo)軌以鋁型材為主，但是仍有少量的鐵制品，比如滾輪是軸承鋼，雙軸心是鋼軸，偏心輪、螺絲等都是鐵制品，雖然都經(jīng)過(guò)表面處理，但長(zhǎng)時(shí)間接觸水氣，也可能會(huì)產(chǎn)生腐蝕。2、注意涂沫防銹油。廠家出廠前，會(huì)對(duì)導(dǎo)軌滑塊涂沫防銹油，如果是未拆封的，則不再需要涂沫防銹油了，但如果是已經(jīng)使用過(guò)的，拆卸下來(lái)存放的，則需要將導(dǎo)軌滑塊擦拭干凈，然后涂上防銹油進(jìn)行存放。 　　3、保持水平放置。鋁型材質(zhì)地較軟，容易發(fā)生變形，特別是長(zhǎng)度較長(zhǎng)的導(dǎo)軌，不規(guī)范放置容易發(fā)生變彎、變形的情況。因此，可以將雙軸心導(dǎo)軌水平放置在桌臺(tái)上，不要在一端墊物品放置。

優(yōu)質(zhì)的滾輪導(dǎo)軌是生產(chǎn)企業(yè)的非常重要的一個(gè)設(shè)備，它能對(duì)生產(chǎn)付諸很大的幫助，同時(shí)它自身在生產(chǎn)的損耗又高，在壽命上，是很受到重視的問(wèn)題。據(jù)研究，我國(guó)的機(jī)床總數(shù)就有超過(guò)280萬(wàn)臺(tái)，其中有很大一部分老舊設(shè)備。這些不能運(yùn)用的設(shè)備、生產(chǎn)線是個(gè)包袱，也是一批很大的存量財(cái)物，修好了便是財(cái)富。只需找出首要的技能難點(diǎn)，處置卡脖子的要害技能疑問(wèn)，就可以較小的出資盤(pán)活較大的存量財(cái)物，爭(zhēng)取到較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。滾輪導(dǎo)軌廠家中國(guó)機(jī)床役齡10年以上的占60%以上；設(shè)備或生產(chǎn)線不能正常工作，乃至癱瘓，使公司的效益受到影響，嚴(yán)肅的使公司陷入困境。咱們了解到一些設(shè)備、生產(chǎn)線從國(guó)外引入往后，有的消化吸收欠好，備件不全，維護(hù)不當(dāng)，效果工作不良；有的引入時(shí)只留心引入設(shè)備、儀器、生產(chǎn)線，疏忽軟件、技能、處理等，形成項(xiàng)目不完整，設(shè)備潛力不能表現(xiàn)。而其中直線導(dǎo)軌數(shù)控機(jī)床總數(shù)只需11.34萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái)，許多公司從國(guó)外引入技能、設(shè)備和生產(chǎn)線進(jìn)行技能改造。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從1979～1988年10年間，我國(guó)引入技能改造項(xiàng)目就有18446項(xiàng)，大概165.8億美元。

確定優(yōu)質(zhì)的滾輪導(dǎo)軌軌長(zhǎng)：這個(gè)長(zhǎng)度是軌的總長(zhǎng)，不是行程。全長(zhǎng)=有效行程滑塊間距（2個(gè)以上滑塊）滑塊長(zhǎng)度×滑塊數(shù)量?jī)啥说陌踩谐蹋绻黾恿朔雷o(hù)罩，需要加上兩端防護(hù)罩的壓縮長(zhǎng)度。需要注意的是，事先問(wèn)清楚該品牌該規(guī)格導(dǎo)軌整支的大長(zhǎng)度，超過(guò)這個(gè)長(zhǎng)度是需要對(duì)接使用的。多數(shù)廠家整支長(zhǎng)度大是4000（微軌一般是1000），滾輪導(dǎo)軌廠家有些是3000，這和廠家的加工設(shè)備有關(guān)。需要對(duì)接并且用戶(hù)想事先在機(jī)器上加工安裝孔的情況下好提供接口圖紙。另一點(diǎn)請(qǐng)?zhí)貏e注意，導(dǎo)軌上的安裝孔孔間距是固定的，用戶(hù)在確定軌長(zhǎng)時(shí)要注意位置，例：15的軌，長(zhǎng)600。如果不告訴供應(yīng)商需要的端部尺寸，一般到貨的狀態(tài)是10個(gè)安裝孔，導(dǎo)軌兩端面到各自近的安裝孔中心的距離是30、30，但也有可能是其他尺寸。各品牌對(duì)端部尺寸的出貨規(guī)定略有差異，多數(shù)是默認(rèn)兩端相等。還有一點(diǎn)，導(dǎo)軌的長(zhǎng)度誤差，一般品牌默認(rèn)2000以下±1~2mm，2000~4000的±2~3mm，如果用戶(hù)要求比較jin確，好在訂購(gòu)合同上注明誤差值或提供圖紙。這種情況供應(yīng)商可能會(huì)收取附加加工費(fèi)。

重載扁導(dǎo)軌齒條傳動(dòng)（超重載滾輪直線導(dǎo)軌）系統(tǒng)包括扁導(dǎo)軌、扁導(dǎo)軌齒條、優(yōu)質(zhì)的滾輪導(dǎo)軌座等部件，適用于重載荷的應(yīng)用。優(yōu)質(zhì)的滾輪導(dǎo)軌廠家即可用于重型桁架機(jī)器人，也可以用于采機(jī)器人第七軸的直線傳動(dòng)。用重載平導(dǎo)軌齒條第七軸的機(jī)器人可以通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)無(wú)人運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)了制造成本的削減，以通過(guò)機(jī)器人化實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量的穩(wěn)定。機(jī)器人的重載滾輪導(dǎo)軌齒條行走軸搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)器人配置了7軸地裝重載滾輪導(dǎo)軌齒條，利用行走滾輪平導(dǎo)軌齒條來(lái)進(jìn)行工件的轉(zhuǎn)送，運(yùn)行速度快，有效負(fù)載大，有效地?cái)U(kuò)大了機(jī)器人的動(dòng)作范圍，使得該系統(tǒng)具有高效的擴(kuò)展性。其中機(jī)器人導(dǎo)軌齒條系統(tǒng)是一款可應(yīng)用于多種場(chǎng)合的機(jī)器人行走軸單元。具備多種優(yōu)勢(shì)：一、是重載滾輪導(dǎo)軌齒條可根據(jù)實(shí)際使用的需要，對(duì)有效行程進(jìn)行調(diào)整(定制);二、是運(yùn)動(dòng)由機(jī)器人直接控制，不需要增 加控制系統(tǒng);三、是其防護(hù)性能好，可適用于點(diǎn)焊、涂膠、搬運(yùn)等行業(yè);四、是使用伺服馬達(dá)控制，通過(guò)精密減速機(jī)、重載滾輪導(dǎo)軌齒條進(jìn)行傳動(dòng)，重復(fù)精度高。五、是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。