較好的同步帶滑臺模組兩導軌面間的摩擦性質(zhì)是滑動摩擦，大多處于邊界摩擦或混合摩擦的狀態(tài)?；瑒訉к壗Y(jié)構(gòu)簡單，接觸剛度高，阻尼大和抗振性好，但起動摩擦力大，低速運動時易爬行，摩擦表面易磨損。為提高導軌的耐磨性，可采用耐磨鑄鐵，或把鑄鐵導軌表層淬硬，或采用鑲裝的淬硬鋼導軌。塑料貼面導軌基本上能克服鑄鐵滑動導軌的上述缺點，使滑動導軌的應用得到了新的發(fā)展。較好的同步帶滑臺模組在相配的兩導軌面間通入壓力油或壓縮空氣，經(jīng)過節(jié)流器后形成定壓的油膜或氣膜，將運動部件略為浮起。兩導軌面因不直接接觸，摩擦系數(shù)很小，運動平穩(wěn)。靜壓導軌需要一套供油或供氣系統(tǒng)，主要用于精密機床、坐標測量機和大型機床上。

每個滑塊由如下幾部分組成：同步帶滑臺模組價格滑座板：可采用鋁板或鋼板，滾輪：通常為四個滾輪，兩個同心滾輪，兩個偏心滾輪，潤滑裝置：通常為兩個，對導軌面進行潤滑，滑座板加工，需要注意如下要點：一、滾輪安裝孔，潤滑裝置安裝孔和導軌之間，以及兩排孔之間的距離。二、導軌同側(cè)的兩個滾輪安裝孔之間的距離，可根據(jù)實際需要設計；距離大，可承受的力矩M和Mv就大。三、和滾輪軸光滑部分配合的，滑座上的安裝孔的對應的光孔，需要鉸孔，并保證精度為F6；同步帶滑臺模組價格的L部分的ΦE的公差范圍為F6。4個滾輪中，兩個為同心，兩個為偏心；如下為偏心滾輪示意圖；通過調(diào)整偏心滾輪的偏心距，可調(diào)整滾輪導軌系統(tǒng)的預緊。潤滑裝置：在彈簧的壓力的作用下，毛氈和滾輪導軌表面輕微貼合，油脂由毛氈滲出并涂抹在滾輪導軌的表面。

較好的同步帶滑臺模組鋁型材導軌是由承導件和運動件組成，同步帶滑臺模組價格通過兩個平行的側(cè)壁以及連接兩個側(cè)壁的連接部分所組成，所以它的縱截面是工字形的，通常鋁型材導軌的兩個側(cè)壁上會設置上貫通的卡鎖通道，這個卡鎖通道是通過滑動通道和卡槽組成的。而且卡槽會在滑動通道的里面還會跟滑動通道連通。這個卡鎖通道能夠讓滑輪在導軌內(nèi)部滑動的時候，固定在相應的位置，這樣能夠很好的預防產(chǎn)生滑動脫落帶來的安裝困難和危險。

1、檢查同步帶滑臺模組價格的安裝情況，如接道處臺階偏差和軌距偏差不符合要求的應先調(diào)整；2、檢查安全鉗的間隙是否符合標準要求,鍥塊兩邊間隙不得小于2-3mm；3、安全鉗的卡口和滾輪導靴的虎口必須中心對準，兩端口頂面與導軌頂面間隙不得小于5mm；4、 導靴滾輪應與導軌面保持垂直，中間滾輪應與導軌頂面對齊；5、較好的同步帶滑臺模組導靴的最大壓力不得超過25Kg，每個滾輪上的壓力不得超過12.5Kg,如滾輪壓力太大無法調(diào)節(jié)，須重新轎箱靜平衡和動平衡；6、安裝完成后必須仔細清潔導軌積油，要求導軌表面沒有油污。