河北一般的雙軸心直線導(dǎo)軌是滾輪直線導(dǎo)軌的一種，由于它具有高速、低摩擦等特點(diǎn)，又稱為高速直線導(dǎo)軌、靜音直線導(dǎo)軌，目前已經(jīng)逐漸成為機(jī)械行業(yè)發(fā)展的主流，使得很多的小型機(jī)械設(shè)備的工作效率都有效增長。滾輪直線導(dǎo)軌的主要功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)，或者可以將原件的扭矩轉(zhuǎn)換成軸向反覆作用力，通常采用鐵或鋼制成，韌性大，適合大型機(jī)械。通過利用雙軸心直線導(dǎo)軌加工，可以確保原件具有高精密度、可逆性、高效率的特點(diǎn)，也正是這種可逆的特點(diǎn)，使得設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可以得到大大的提升，也就使得雙軸心直線導(dǎo)軌同時(shí)受到眾多廠家的歡迎。其實(shí)與滾珠直線導(dǎo)軌一樣，雙軸心直線導(dǎo)軌適用于各種機(jī)械用途，抽屜軌道型號(hào)可以為各類產(chǎn)品提供不同的循環(huán)方式，還能根據(jù)不同的功能用途來選擇適當(dāng)?shù)念愋?，這樣在以后的機(jī)械加工中都能提供很好的保障。

河北抽屜軌道型號(hào)是在德國研發(fā)的一種高速導(dǎo)軌，滑塊和滾輪配合都是一體成型的。雙軸心分為內(nèi)夾式雙軸心和外夾式雙軸心，外夾式就是滑塊在導(dǎo)軌的外面，內(nèi)夾式就是滑塊在導(dǎo)軌的內(nèi)部。作為精密傳動(dòng)配件，為了能夠發(fā)揮最 大效率和最長的使用壽命，不僅在使用過程中有許多注意事項(xiàng)，在閑置存放時(shí)，也有很多方面需要注意。1、注意存放環(huán)境的干燥。抽屜軌道型號(hào)雖然雙軸心導(dǎo)軌以鋁型材為主，但是仍有少量的鐵制品，比如滾輪是軸承鋼，雙軸心是鋼軸，偏心輪、螺絲等都是鐵制品，雖然都經(jīng)過表面處理，但長時(shí)間接觸水氣，也可能會(huì)產(chǎn)生腐蝕。

一般的抽屜軌道是指由兩組直線滑臺(tái)的按照X軸方向和Y軸方向組合而成的組合滑臺(tái)，通常也稱為坐標(biāo)軸滑臺(tái)、XY軸滑臺(tái)。工業(yè)上常常以橫向表示X軸，另一個(gè)軸向就是Y軸。X軸的中點(diǎn)與Y軸重合時(shí)，外觀上看起來是中文中的“十”字，十字滑臺(tái)的名稱也由此而來。工作原理：抽屜軌道型號(hào)的工作原理是：通過一組直線滑臺(tái)固定在另一組滑臺(tái)的滑塊上。例如：十字滑臺(tái)把X軸固定在Y軸的滑臺(tái)上，這樣X軸上的滑塊就是運(yùn)動(dòng)對(duì)象，即可由Y軸控制滑塊的Y方向運(yùn)動(dòng)，由可以由X軸控制滑塊的X方向運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)方式：一般由外置驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。這樣就可以實(shí)現(xiàn)讓滑塊在平面坐標(biāo)上完成定點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，線性或者曲線運(yùn)動(dòng)。

一般的抽屜軌道兩導(dǎo)軌面間的摩擦性質(zhì)是滑動(dòng)摩擦，大多處于邊界摩擦或混合摩擦的狀態(tài)?；瑒?dòng)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡單，接觸剛度高，阻尼大和抗振性好，但起動(dòng)摩擦力大，低速運(yùn)動(dòng)時(shí)易爬行，摩擦表面易磨損。為提高導(dǎo)軌的耐磨性，可采用耐磨鑄鐵，或把鑄鐵導(dǎo)軌表層淬硬，或采用鑲裝的淬硬鋼導(dǎo)軌。塑料貼面導(dǎo)軌基本上能克服鑄鐵滑動(dòng)導(dǎo)軌的上述缺點(diǎn)，使滑動(dòng)導(dǎo)軌的應(yīng)用得到了新的發(fā)展。一般的抽屜軌道在相配的兩導(dǎo)軌面間通入壓力油或壓縮空氣，經(jīng)過節(jié)流器后形成定壓的油膜或氣膜，將運(yùn)動(dòng)部件略為浮起。兩導(dǎo)軌面因不直接接觸，摩擦系數(shù)很小，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。靜壓導(dǎo)軌需要一套供油或供氣系統(tǒng)，主要用于精密機(jī)床、坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和大型機(jī)床上。