較好的絲桿模組雙軸心導(dǎo)軌:金屬或其它材料制成的，雙軸心導(dǎo)軌是在德國(guó)研發(fā)的一種高速導(dǎo)軌，滑塊和滾輪配合都是一體成型的。雙軸心分為內(nèi)夾式雙軸心和外夾式雙軸心，外夾式就是滑塊在導(dǎo)軌的外面，內(nèi)夾式就是滑塊在導(dǎo)軌的內(nèi)部。槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載， 同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。較好的絲桿模組在我們的日常生活中的應(yīng)用也是很普遍的，如滑動(dòng)門的滑糟、火車的鐵軌等等都是導(dǎo)軌的具體應(yīng)用。還有就是導(dǎo)軌可以用于任何需要帶滑動(dòng)滑動(dòng)的機(jī)器或設(shè)備上面，如有用于電梯導(dǎo)軌，還有就是窗簾上有時(shí)也會(huì)用到它。

較好的絲桿模組精密滑臺(tái)傳動(dòng)是自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域最重要的傳動(dòng)方法。隨著各種自動(dòng)化設(shè)備的蓬勃發(fā)展，機(jī)械手上下料已漸漸的替代人工手工作業(yè)，精密滑臺(tái)的需求也越來(lái)越高。精密滑臺(tái)以其高精度，高轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢(shì)成為顧客購(gòu)買的最重要的原因。下面以絲桿模組廠家精密滑臺(tái)。精密滑臺(tái)之特性：· 精密、堅(jiān)固· 可單軸使用· 可用于多軸使用· 可模組化使用· 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷，可節(jié)省機(jī)械設(shè)計(jì)空間· 具有多種安裝與連接方式和附件供設(shè)計(jì)選用· 可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制調(diào)節(jié)器· 可多點(diǎn)點(diǎn)位于多段控制· 選用合適的附件，可提高組裝效率· 滿足設(shè)計(jì)上不同的精度要求· 節(jié)省時(shí)間，維修方便·提供滾珠螺桿型與同步齒形帶式型等兩種型式供顧客設(shè)計(jì)選用

雙軸心導(dǎo)軌是在德國(guó)研發(fā)的一種高速導(dǎo)軌，滑塊和滾輪配合都是一體成型的。雙軸心分為內(nèi)置式雙軸心和外置式雙軸心，外置式就是滑塊在導(dǎo)軌的外面，內(nèi)置式就是滑塊在導(dǎo)軌的內(nèi)部。采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6061T5鋁合金材質(zhì)和GR15材料光軸制成槽或脊。較好的絲桿模組導(dǎo)軌表面縱向槽或脊,又稱滑軌,直線導(dǎo)軌,直線滑軌。其大量運(yùn)用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載,同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩,可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。絲桿模組廠家可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。雙軸心導(dǎo)軌和滾珠導(dǎo)軌相比,具有噪音小、安裝簡(jiǎn)易、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)。

滾輪導(dǎo)軌具有如下優(yōu)點(diǎn)：較好的絲桿模組適合惡劣環(huán)境下的使用：滾輪中的軸承的滾動(dòng)體，和導(dǎo)軌并不直接接觸，同時(shí)軸承具有很好的密封性；Cubic采用的V型導(dǎo)向技術(shù)，使得V型滾輪通過(guò)“刮擦”運(yùn)動(dòng)，可以把灰塵、切屑等雜質(zhì)從V型導(dǎo)軌面上刮除，保持V型導(dǎo)軌面的清潔，從而非常適合在惡劣環(huán)境下使用。因?yàn)樵趷毫拥墓ぷ鳝h(huán)境下，毛刷或刮板難以阻止灰塵、切屑等細(xì)小雜質(zhì)進(jìn)入滑塊內(nèi)部。更快的線速度：V型滾輪在V型導(dǎo)軌面的滾動(dòng)，較好的絲桿模組廠家可以達(dá)到很高的線速度，最 高可達(dá)8m/s.降低了安裝基準(zhǔn)的精度要求：V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng)中的一個(gè)V型滾輪，就相當(dāng)于滾珠導(dǎo)軌的一個(gè)滑塊，V型滾輪和V型導(dǎo)軌面的接觸，只相當(dāng)于1個(gè)鋼球和導(dǎo)軌面的接觸；這樣就大大降低了對(duì)安裝基準(zhǔn)面的精度要求，裝配省時(shí)省力。

山東絲桿模組廠家導(dǎo)軌潤(rùn)滑劑的作用，（1）使導(dǎo)軌盡量接近液體摩擦狀態(tài)下工作，以減小摩擦阻力，降低驅(qū)動(dòng)功率，提高效率。（2）減少導(dǎo)軌磨損，防止導(dǎo)軌腐蝕。流動(dòng)的潤(rùn)滑油還起到?jīng)_洗作用。（3）避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，并減少振動(dòng)。（4）降低高速時(shí)摩擦熱，減少熱變形。較好的絲桿模組既作液壓介質(zhì)又作導(dǎo)軌油的潤(rùn)滑油。根據(jù)不同類型的機(jī)床導(dǎo)軌的需要，可選同時(shí)用作液壓介質(zhì)的導(dǎo)軌潤(rùn)滑油，既要滿足導(dǎo)軌的要求，又是滿足液壓系統(tǒng)的要求。例如對(duì)于像坐標(biāo)鏜床之類的機(jī)床，導(dǎo)軌油的黏度（50℃）應(yīng)選擇得高些（40～90mm2/s），但像各類磨床，常常將導(dǎo)軌潤(rùn)滑油由液壓系統(tǒng)供給，而液壓系統(tǒng)的要求較高，必須滿足，此時(shí)導(dǎo)軌一液壓潤(rùn)滑油的黏度（50℃）應(yīng)選得低些（20～40mm2/s），即液壓系統(tǒng)所需的黏度。

較好的絲桿模組兩導(dǎo)軌面間的摩擦性質(zhì)是滑動(dòng)摩擦，大多處于邊界摩擦或混合摩擦的狀態(tài)。滑動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，接觸剛度高，阻尼大和抗振性好，但起動(dòng)摩擦力大，低速運(yùn)動(dòng)時(shí)易爬行，摩擦表面易磨損。為提高導(dǎo)軌的耐磨性，可采用耐磨鑄鐵，或把鑄鐵導(dǎo)軌表層淬硬，或采用鑲裝的淬硬鋼導(dǎo)軌。塑料貼面導(dǎo)軌基本上能克服鑄鐵滑動(dòng)導(dǎo)軌的上述缺點(diǎn)，使滑動(dòng)導(dǎo)軌的應(yīng)用得到了新的發(fā)展。較好的絲桿模組在相配的兩導(dǎo)軌面間通入壓力油或壓縮空氣，經(jīng)過(guò)節(jié)流器后形成定壓的油膜或氣膜，將運(yùn)動(dòng)部件略為浮起。兩導(dǎo)軌面因不直接接觸，摩擦系數(shù)很小，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。靜壓導(dǎo)軌需要一套供油或供氣系統(tǒng)，主要用于精密機(jī)床、坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和大型機(jī)床上。