1、一般的抽屜軌道對(duì)惡劣生產(chǎn)環(huán)境的適應(yīng)性高：滾輪導(dǎo)軌中軸承的滾動(dòng)體并不直接接觸，而且軸承具有很好的密封性；庫(kù)比克的V型導(dǎo)向技術(shù)，使得V型滾輪通過“刮擦”運(yùn)動(dòng)，可以把灰塵、切屑等雜質(zhì)從V型導(dǎo)軌面上刮除，保持V型導(dǎo)軌面的清潔，從而非常適合在惡劣環(huán)境下使用。 相比之下，惡劣的工作環(huán)境中毛刷或刮板難以阻止灰塵、切屑等細(xì)小雜質(zhì)進(jìn)入滑塊內(nèi)部。一般的抽屜軌道進(jìn)入滑塊內(nèi)部的雜質(zhì)會(huì)增加滾珠受力，從而加快滾珠的磨損，這不僅影響滾珠導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和精度，也極大地縮短了滾珠導(dǎo)軌的使用壽命2、更快的線速度：V型滾輪在V型導(dǎo)軌面的滾動(dòng)，可以達(dá)到很高的線速度，最 高可達(dá)8m/s。3、降低了安裝基準(zhǔn)的精度要求：V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng)中的一個(gè)V型滾輪，就相當(dāng)于滾珠導(dǎo)軌的一個(gè)滑塊，V型滾輪和V型導(dǎo)軌面的接觸，只相當(dāng)于1個(gè)鋼球和導(dǎo)軌面的接觸；這樣就大大降低了對(duì)安裝基準(zhǔn)面的精度要求，裝配省時(shí)省力。

一、歐規(guī)滾珠絲杠型1、鋁合金型材。一般的抽屜軌道滑臺(tái)外形漂亮、設(shè)計(jì)合理、剛性好、功用牢靠，是組合機(jī)床和自動(dòng)線較抱負(fù)的根底 動(dòng)力部件動(dòng)態(tài)功用好。剛度高，熱變形小，進(jìn)給穩(wěn)定性高，從而確保了 加工狀態(tài)下（負(fù)荷下）的實(shí)踐精度。2、上海抽屜軌道滾珠絲桿是將反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的抱負(fù)的商品。滾珠絲杠由螺桿、螺母和滾珠構(gòu)成。它的功用是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)，這是滾珠螺絲的進(jìn)一步延伸和開展，這項(xiàng)開展的重要意義就是將軸承從滾動(dòng)動(dòng)作成為滑動(dòng)動(dòng)作。因?yàn)榫哂泻苄〉哪Σ磷枇Γ瑵L珠絲杠被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器。可在高負(fù)載的情況下完成高精度的直線運(yùn)動(dòng)。3、直線導(dǎo)軌。又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載， 一起能夠承當(dāng)必定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下完成高精度的直線運(yùn)動(dòng)。構(gòu)造，精度高；精密級(jí)導(dǎo)軌板。二、歐規(guī)同步帶型首要構(gòu)成由： 皮帶、直線導(dǎo)軌、鋁合金型材、聯(lián)軸器、馬達(dá)、光電開關(guān)等。皮帶安裝在兩側(cè)的傳動(dòng)軸，其間作為動(dòng)力輸入軸，在皮帶上固定一塊用于增加設(shè)備工件的滑塊。當(dāng)有輸入時(shí)，通過股動(dòng)皮帶而使滑塊運(yùn)動(dòng)。

一般的抽屜軌道兩導(dǎo)軌面間的摩擦性質(zhì)是滑動(dòng)摩擦，大多處于邊界摩擦或混合摩擦的狀態(tài)?；瑒?dòng)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，接觸剛度高，阻尼大和抗振性好，但起動(dòng)摩擦力大，低速運(yùn)動(dòng)時(shí)易爬行，摩擦表面易磨損。為提高導(dǎo)軌的耐磨性，可采用耐磨鑄鐵，或把鑄鐵導(dǎo)軌表層淬硬，或采用鑲裝的淬硬鋼導(dǎo)軌。塑料貼面導(dǎo)軌基本上能克服鑄鐵滑動(dòng)導(dǎo)軌的上述缺點(diǎn)，使滑動(dòng)導(dǎo)軌的應(yīng)用得到了新的發(fā)展。一般的抽屜軌道在相配的兩導(dǎo)軌面間通入壓力油或壓縮空氣，經(jīng)過節(jié)流器后形成定壓的油膜或氣膜，將運(yùn)動(dòng)部件略為浮起。兩導(dǎo)軌面因不直接接觸，摩擦系數(shù)很小，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。靜壓導(dǎo)軌需要一套供油或供氣系統(tǒng)，主要用于精密機(jī)床、坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和大型機(jī)床上。

上海抽屜軌道直線光軸和直線導(dǎo)軌功能近似，一般的抽屜軌道都是支撐和引導(dǎo)，其主要區(qū)別在于安裝部位，另外形狀也不一樣，光軸是圓形，直線導(dǎo)軌一般成方形其上加工有有固定安裝滑塊的部位。直線光軸一般是兩頭固定，中間懸空連接部件包住光軸徑向的全部或大部分。直線導(dǎo)軌一般是其一面全部緊貼于設(shè)備安裝基座，以螺栓固定。

每個(gè)滑塊由如下幾部分組成：抽屜軌道廠家滑座板：可采用鋁板或鋼板，滾輪：通常為四個(gè)滾輪，兩個(gè)同心滾輪，兩個(gè)偏心滾輪，潤(rùn)滑裝置：通常為兩個(gè)，對(duì)導(dǎo)軌面進(jìn)行潤(rùn)滑，滑座板加工，需要注意如下要點(diǎn)：一、滾輪安裝孔，潤(rùn)滑裝置安裝孔和導(dǎo)軌之間，以及兩排孔之間的距離。二、導(dǎo)軌同側(cè)的兩個(gè)滾輪安裝孔之間的距離，可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)；距離大，可承受的力矩M和Mv就大。三、和滾輪軸光滑部分配合的，滑座上的安裝孔的對(duì)應(yīng)的光孔，需要鉸孔，并保證精度為F6；抽屜軌道廠家的L部分的ΦE的公差范圍為F6。4個(gè)滾輪中，兩個(gè)為同心，兩個(gè)為偏心；如下為偏心滾輪示意圖；通過調(diào)整偏心滾輪的偏心距，可調(diào)整滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng)的預(yù)緊。潤(rùn)滑裝置：在彈簧的壓力的作用下，毛氈和滾輪導(dǎo)軌表面輕微貼合，油脂由毛氈滲出并涂抹在滾輪導(dǎo)軌的表面。

一般的抽屜軌道有幾種叫法，線性模組、直角坐標(biāo)機(jī)器人、直線滑臺(tái)等，是繼直線導(dǎo)軌、滾珠絲桿直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)化升級(jí)單元?？梢酝ㄟ^各個(gè)單元的組合實(shí)現(xiàn)負(fù)載的直線、曲線運(yùn)動(dòng)，是輕負(fù)載的自動(dòng)化更加靈活、定位更加精準(zhǔn)。抽屜軌道廠家最早是在德國(guó)開發(fā)使用的，市場(chǎng)定位在光伏設(shè)備，上下料機(jī)械手、裁移設(shè)備、涂膠設(shè)備、貼片設(shè)備等，這種機(jī)械手能給這個(gè)行業(yè)的設(shè)備帶來便利的點(diǎn)有：?jiǎn)误w運(yùn)動(dòng)速度快、重復(fù)定位精度高、本體質(zhì)量輕、占設(shè)備空間小、壽命長(zhǎng)?，F(xiàn)在直線模組運(yùn)用的范圍一直在擴(kuò)大，跑向全世界。直線模組的開發(fā)面臨一個(gè)問題，小型化、大型化面臨精度難以控制，尤其皮帶驅(qū)動(dòng)的本身皮帶就沒有精度可言，要安裝在模組上，同時(shí)要控制精度這個(gè)技術(shù)只有外國(guó)有，德國(guó)、韓國(guó)做的比較好，他們安裝環(huán)境是：車間環(huán)境溫度控制在20C°，安裝設(shè)備的高精度，檢測(cè)設(shè)備的高精度。在我們國(guó)家做直線模組的雖然很多，但高昂的安裝設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備是生產(chǎn)面臨的最大的問題，這些技術(shù)我們要承認(rèn)得向人家學(xué)習(xí)。