電動(dòng)滑臺(tái)是什么？電動(dòng)滑臺(tái)是直線滑臺(tái)的一種，工業(yè)上又常稱(chēng)為電動(dòng)缸，線性模組等，由直線滑臺(tái)與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的結(jié)合構(gòu)成。電動(dòng)滑臺(tái)是通過(guò)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)工件自動(dòng)線性運(yùn)動(dòng)。通過(guò)多方向軸的組合，組成設(shè)備上的運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)常被稱(chēng)為：工業(yè)機(jī)械手、XYZ軸機(jī)械手、坐標(biāo)軸滑臺(tái)等。一般的雙軸心導(dǎo)軌特點(diǎn)：精度：不同行業(yè)的對(duì)電動(dòng)滑臺(tái)精度要求不同，所以沒(méi)有具體對(duì)電動(dòng)滑臺(tái)精度的規(guī)定，可以按照大型機(jī)床設(shè)備，和中小型機(jī)床來(lái)對(duì)精度進(jìn)行分級(jí)。大型的機(jī)床一般精度在1米1絲上下。中小型機(jī)床設(shè)備對(duì)精度要求一般高于0.1mm。雙軸心導(dǎo)軌型號(hào)速度：電動(dòng)滑臺(tái)的速度一般使用時(shí)均小于理論值，因?yàn)槠渌俣戎饕艿诫妱?dòng)滑臺(tái)上的負(fù)載影響，同時(shí)如果在生產(chǎn)過(guò)程中只最求速度，精度也會(huì)受到影響而下降。

一、安徽一般的雙軸心導(dǎo)軌直線導(dǎo)軌的相關(guān)名詞解釋?zhuān)?、壽命，直線導(dǎo)軌在承受負(fù)載運(yùn)行時(shí)，滾動(dòng)的鋼珠或者滾柱表面以及導(dǎo)軌的滾動(dòng)面上會(huì)由于循環(huán)應(yīng)力的作用，材料出現(xiàn)疲勞導(dǎo)致金屬表面發(fā)生剝落現(xiàn)象。直線導(dǎo)軌的壽命是指從一開(kāi)始運(yùn)行到第 一次發(fā)生表面剝落現(xiàn)象時(shí)行走的總距離。2、一般的雙軸心導(dǎo)軌型號(hào)額定疲勞壽命，額定疲勞壽命是指，在同一批產(chǎn)品中，在同樣的運(yùn)行環(huán)境下，其中90%不發(fā)生金屬表面剝落現(xiàn)象時(shí)所能走的總距離。

一般的雙軸心導(dǎo)軌有幾種叫法，線性模組、直角坐標(biāo)機(jī)器人、直線滑臺(tái)等，是繼直線導(dǎo)軌、滾珠絲桿直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)化升級(jí)單元?？梢酝ㄟ^(guò)各個(gè)單元的組合實(shí)現(xiàn)負(fù)載的直線、曲線運(yùn)動(dòng)，是輕負(fù)載的自動(dòng)化更加靈活、定位更加精準(zhǔn)。雙軸心導(dǎo)軌型號(hào)最早是在德國(guó)開(kāi)發(fā)使用的，市場(chǎng)定位在光伏設(shè)備，上下料機(jī)械手、裁移設(shè)備、涂膠設(shè)備、貼片設(shè)備等，這種機(jī)械手能給這個(gè)行業(yè)的設(shè)備帶來(lái)便利的點(diǎn)有：?jiǎn)误w運(yùn)動(dòng)速度快、重復(fù)定位精度高、本體質(zhì)量輕、占設(shè)備空間小、壽命長(zhǎng)?，F(xiàn)在直線模組運(yùn)用的范圍一直在擴(kuò)大，跑向全世界。直線模組的開(kāi)發(fā)面臨一個(gè)問(wèn)題，小型化、大型化面臨精度難以控制，尤其皮帶驅(qū)動(dòng)的本身皮帶就沒(méi)有精度可言，要安裝在模組上，同時(shí)要控制精度這個(gè)技術(shù)只有外國(guó)有，德國(guó)、韓國(guó)做的比較好，他們安裝環(huán)境是：車(chē)間環(huán)境溫度控制在20C°，安裝設(shè)備的高精度，檢測(cè)設(shè)備的高精度。在我們國(guó)家做直線模組的雖然很多，但高昂的安裝設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備是生產(chǎn)面臨的最大的問(wèn)題，這些技術(shù)我們要承認(rèn)得向人家學(xué)習(xí)。

安徽雙軸心導(dǎo)軌型號(hào)是在德國(guó)研發(fā)的一種高速導(dǎo)軌，滑塊和滾輪配合都是一體成型的。雙軸心分為內(nèi)夾式雙軸心和外夾式雙軸心，外夾式就是滑塊在導(dǎo)軌的外面，內(nèi)夾式就是滑塊在導(dǎo)軌的內(nèi)部。作為精密傳動(dòng)配件，為了能夠發(fā)揮最 大效率和最長(zhǎng)的使用壽命，不僅在使用過(guò)程中有許多注意事項(xiàng)，在閑置存放時(shí)，也有很多方面需要注意。1、注意存放環(huán)境的干燥。雙軸心導(dǎo)軌型號(hào)雖然雙軸心導(dǎo)軌以鋁型材為主，但是仍有少量的鐵制品，比如滾輪是軸承鋼，雙軸心是鋼軸，偏心輪、螺絲等都是鐵制品，雖然都經(jīng)過(guò)表面處理，但長(zhǎng)時(shí)間接觸水氣，也可能會(huì)產(chǎn)生腐蝕。

一、一般的雙軸心導(dǎo)軌滾輪導(dǎo)靴安裝的注意事項(xiàng)：1、檢查導(dǎo)軌的安裝情況，如接道處臺(tái)階偏差和軌距偏差不符合要求的應(yīng)先調(diào)整；2、 檢查安全鉗的間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,鍥塊兩邊間隙不得小于2-3mm；3、 安全鉗的卡口和滾輪導(dǎo)靴的虎口必須中心對(duì)準(zhǔn)，兩端口頂面與導(dǎo)軌頂面間隙不得小于5mm；4、導(dǎo)靴滾輪應(yīng)與導(dǎo)軌面保持垂直，中間滾輪應(yīng)與導(dǎo)軌頂面對(duì)齊；5、雙軸心導(dǎo)軌型號(hào)滾輪導(dǎo)靴的最大壓力不得超過(guò)25Kg，每個(gè)滾輪上的壓力不得超過(guò)12.5Kg,如滾輪壓力太大無(wú)法調(diào)節(jié)，須重新轎箱靜平衡和動(dòng)平衡；6、安裝完成后必須仔細(xì)清潔導(dǎo)軌積油，要求導(dǎo)軌表面沒(méi)有油污。